大渡口区磨齿机用珩齿夹具的行业须知 ***夹具质量较好

静压膨胀式工装——***夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。

齿轮作为基础零件，其设计与制造水平直接影响工业产品的质量；齿轮行业关联度高、吸纳就业强、技术资金密集等特点是各类主机行业产业升级、技术进步的重要保障。优i质发展已成为行业发展的主流方向，在传统汽车行业整体下滑的情况下，新能源汽车迎来了重大发展机遇；3 C行业高速增长，5 G时代近在眼前，航空航天工业强调自主可控。

在新的市场格局下，一些企业也在探索转型之路，抛弃利润低的老生产线，加大产品转型升级的力度。还有一些企业坚守细分市场的布局，走专i业化发展之路，在打造专精特新产品方面继续深耕，实现差异化发展。

有效控制疫情，率i先复工，中国经济得以快速恢复，为中国高i端制造业提供了难得的发展机遇。在后疫情时代，随着国家政策的推动和汽车、工程机械等市场需求的增长，国内齿轮及其配套企业也迎来了发展新的机遇，许多企业的订单同比、同比均出现了增长。

今后，一方面随着国家对基础设施建设投入的不断加大，运输设备、水泥机械、矿山机械、治金设备等方面的效益显著，给齿轮制造行业带来了市场需求，同时随着国家“新基建”“智能制造”“绿色制造”等产业政策的实施，使齿轮制造行业的高质量发展有了很大的提升。对产品质量好、环保设施配套好的优i质企业将在此过程中获得比较优势，长期来看行业发展将淘汰更多落后产能，优势产能集中度进一步提高，推动齿轮制造行业整体向高i端精密制造方向转型。

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浮动定心液压夹具工作操作步骤

产品放置在锥套的锥面上→装入上压紧盖，旋转一角度，使得键与槽错位→启动机床加工程序，液压拉紧后开始加工→加工结束→旋转上压紧盖→将上压紧盖和工件一并取下。

齿轮箱金属零件是指齿轮、轴承、箱体以外的自产零件，主要有轴承座、密封盖、密封圈等多种金属零件。因其结构复杂，斜孔、相贯孔、相贯孔和相贯孔结构众多，尺寸不均匀，在加工过程中，面、面交界处不可避免地产生毛刺；这种毛刺具有大于1 cm和小于0.1 mm的小毛刺。另外，残余毛刺还存在韧性好、硬度高、与工件基体未完全分离、刀具的加工空间有限等问题，造成毛刺去除十分困难。

当前齿轮箱的金属零件主要靠人工方法去除，即用刮i刀、铰刀、磨头、砂纸等工具手工去除；受工人技术水平及经验的限制，人工去毛刺存在较多问题：①效率低，某型号大轴承座每班每班完成2~3个；质量不稳定，易漏掉毛刺或毛刺不理想；

针对齿轮箱金属零件去毛刺尴尬的现状，我们与国内外多家专i业去毛刺设备厂家进行沟通交流和试验验证，设备厂家的去毛刺效果均未达到预期效果；因此，我们与国内外多家去毛刺设备厂家进行沟通和试验验证；

在大规模生产条件下，解决齿轮箱金属零件清除毛刺问题，具有非常重要的现实意义。

对齿轮进行热处理后磨齿，旨在纠正热处理变形，提高齿轮精度，降低噪声。轮齿疲劳性能与轮齿表面硬度、表面应力分布及轮齿表面组织等有关。提高齿轮在加工过程中的接触应力和磨削后啮合齿之间的接触精度，减小了接触疲劳应力集中的可能性，提高了接触疲劳寿命。由于磨削加工引起的齿轮零件表面烧损，产品性能和寿命大大降低，甚至完全不能使用，造成严重的质量问题。因此，一方面，生产企业应通过实施正确、科学的工艺规范，减少和避免磨削烧i伤现象的发生；另一方面，应加强对零件的工艺检验，及时发现不合格件，并实时监测磨削工艺状态。

在磨削过程中，由于磨削区的瞬时高温(一般在900~1500℃)达到转变温度以上，导致零件表层金相组织发生变化，多数表面部分表面出现氧化变色。结果表明，表层金属强度、硬度下降，产生残余应力，甚至产生微观裂纹，这种现象称为“磨削灼伤”。在研磨表面产生高温时，若散热措施不好，在工件表面易发生二次淬火和高温回火。

齿面金相组织会在磨削烧i伤后发生变化，产生一些不良后果。

硬化裂纹：磨削工件表面层的瞬间温度超过钢的AC1727+(30~50)℃，冷却液作用下形成二次淬火马氏体；而表层下，由于温度梯度大，时间短，只能形成高温回火组织，这就会在表层和次表层之间产生拉应力，而表层是一层薄而脆的二次淬火马氏体，当表层不能承受拉应力时，将产生裂纹。

齿面金相组织会在磨削烧i伤后发生变化，产生一些不良后果。

硬化裂纹：磨削工件表面层的瞬间温度超过钢的AC1727+(30~50)℃，冷却液作用下形成二次淬火马氏体；而表层下，由于温度梯度大，时间短，只能形成高温回火组织，这就会在表层和次表层之间产生拉应力，而表层是一层薄而脆的二次淬火马氏体，当表层不能承受拉应力时，将产生裂纹。

硬化烧灼：当磨削区温度AC1727+(30~50)℃以上时，工件表层局部区域就会变成奥氏体，受冷却液和工件自身导热的急速冷却作用，在表面极薄层内产生二次淬火马氏体，次表层为硬度大为降低的回火索氏体，这就是二次淬火烧i伤。

若磨削区温度超过相变温度，且磨削区内无冷却液进入，表层金属就会产生一种退火组织，表面硬度会急剧下降，这种烧i伤称为退火烧i伤。

回火灼伤：指当磨削区温度明显高于钢坯的回火温度，但仍低于转变温度时，工件表面出现回火屈氏体或回火索氏体软化组织。