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孙建i国等采用 ANSYS/LS-DYNA的显式动力学计算方法，对齿面修型前后的啮合力进行了对比；朱才朝等对齿面修型对齿面结构的影响进行了探讨。朱才朝等对齿面修型对齿面结构的影响进行了探讨。

现有的齿轮啮合理论仅i限于润滑润滑，而忽略了实际轴承中润滑油的存在对齿面温度和应力场的影响。本文通过对齿轮箱油浴热-流-固-固-热-流-固-偶联分析，得到了至大修形量和修形长度，并通过不同的修形曲线，建立了热-流-固-固-耦合的数学模型，并应用 ANSYS软件进行了数值模拟，比较了齿轮箱内部流场、温度场和应力场，为以后的齿轮实验设计工作提供了依据。

1型面整i形原则

齿轮组的啮合碰撞是由实际加工和装配误差和齿面弹性变形等外部原因造成的。这对于齿轮，特别是在高速和重型的齿轮中，是十分有害的。目前，国内外普遍使用的方法是修形法。

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装配工位CNC工装的特性

作为一种机床夹具，必须满足在加工过程中对工件的夹紧需求。而 CNC工装也有其自身的特色。其特征如下：

(1)适合于多品种、中小批量生产的 CNC机床，为了能夹取不同尺寸、形状的多品种的工件，必须采用柔性的 CNC夹具，通过合理的调节，可以夹取各种形状和尺寸的工件。

(2)常规的特殊夹具具有定位、夹紧、导向和对刀四种作用，而通常在 CNC机上装有测试头、刀具预调器、对刀零件等装置，并可通过该装置来解决对刀问题。在 CNC机上，通过编程的精i确定位，使夹具具有导引作用。所以，在 CNC中，通常不需要导引和对刀，只要有定位、夹持的作用，即可达到工作的要求，从而简化了工装的结构。

(3)为了提高 CNC加工的高i效性，必须尽可能采用气动、液压、电动等自动夹持设备，以减少辅助工作的时间。

(4)该固定装置自身应该具有足以承受较大切割量切割的刚性。CNC工艺是一种工艺集中的工艺，在一次装夹过程中，需要对工件进行高强度的粗切削，同时还要对工件的至后精度进行精加工，从而保证了刀具的刚性和夹持

两个针头之间的夹头加工

偏心轴和曲轴的车铣是一种常见的装夹方式。该型式适用于普通车床的偏心轴类零件，其两端均可钻孔，并有夹心夹持部位。该装置的优点是：只要保证各个相应的中心孔的加工精度，而无需对齐，就可以确保偏心的加工精度。机床的基本工艺过程包括：

1)将杆或锻件按照至大直径或至大外径的直径车为光轴，使两个端面都是平行的。

2)画图。采用划线法，确定了每一端的参考平面轴的中心和每一偏心平面的中心，并在此基础上，进行试样的打孔。

3)将两个端部互相对应的中央钻孔或钻孔。

4)将两个刀头和一个夹子分别安装在主轴或尾部的支架上，分步、分段地切割各个部分的直径和侧面。

该装置以四杆式四杆机构的机械原理为基础，由四个部件构成：连杆、机架和两连杆。